İkonik Jet Age aviaşirkəti Pan Am-ın təqdimata ehtiyacı yoxdur, lakin bu uğuru dəstəkləyən cəbhəçilər bu günə qədər daha az tanınmışdılar. Jurnalist Julia Cooke tərəfindən yeni bir kitab, Dünyaya Uçun: Pan Am Qadınlarının Jet-Age Hekayəsi (Houghton Mifflin Harcourt), məşhur aviaşirkətin tarixini, 1960-cı illərin çiçəklənmə dövründə hava yolu şirkətini müvəffəq edən bir çox qadının hekayələri ilə araşdırır.

Bu stüardessalar - o vaxtlar məlum olduğu kimi - müxtəlif mənşəli insanlardı, lakin dünyanı görmək və öz gələcəyini müəyyənləşdirmək marağını bölüşdülər. Vətəndaş Hüquqları Hərəkatı sürətləndiyindən və Vyetnamda müharibənin alovlandığı dövrdə bu irəliyə baxan uçuş işçiləri, Birləşmiş Ştatlarda və dünyada əhəmiyyətli bir ictimai təlatüm dövrünə şahid oldular. Bəziləri hətta orada idi Babylift əməliyyatı 1975-ci ildə Pan Am təyyarələrinin minlərlə uşağı Saigondan çıxardığı və münaqişə əsnasında aktiv müharibə bölgələrinə gedib-gəldiyi uçuşlarda.

Hekayəni izah etmək üçün Cooke, Pan Am-ın ilk afro-amerikalı təyyarə stüardessalarından biri Hazel Bowie və kabin xidmətindən irəli gələn Clare Christiansen kimi stüardessaların təcrübələrini təsvir etmək üçün reportajları, sənədləri və xəbərləri bir araya gətirir. korporativ rəhbərliyə mövqe. Digər stüardessalar Pan Am-dan sonrakı aviasiya karyeralarına getdilər - ya da diplomatlar, siyasi fəallar, macəraçılar və ya müəlliflər olmaq.

Bir çox səyahətçi peyvənddən sonrakı ilk uçuşlarını planlaşdırdıqları və beynəlxalq səyahət möcüzələri haqqında bir daha düşünməyə başladıqları üçün kitab xüsusilə əlverişli bir vaxtda gəlir. Və qadınlar hava yolu pilotları sıralarında az təmsil olunarkən, nəhayət, səmada bir karyera düşünən hər kəsə imkanları genişləndirmək üçün aviasiya sənayesi səyləri sayəsində dəyişməyə başlayır.

Burada müəllif Julia Cooke son kitabı haqqında daha çox məlumat paylaşır, Gəl dünyaya uç, ilə bir elektron poçt görüşməsində Səyahət + İstirahət .

Səyahət + İstirahət: Kitab yazarkən görüşə bildiyiniz ən maraqlı keçmiş uçuş işçilərindən kimlər var idi?

Julia Cooke: 'Tori Werner, Lynne Totten, Karen Walker, Bowie və Christiansen - kitabın mərkəzi qadınları - heyrətamiz qadınlardır. Onların hamısı özlərini müxtəlif fürsətlərdə iş fürsətlərinə atma meyllərinə sahib idilər: cəsarətli səyahətlər etmək, promosyonları təqib etmək və ya həqiqətən təhlükəli Vyetnam müharibəsi nizamnamələrinə könüllü olmaq. Yoxsa, Tahitidəki bir meydan oxuyan gəmiyə minmək və ya Monroviyada inanılmaz bir ziyafət atmaq - həyatlarında normal bir çərşənbə axşamı və ya cümə günü. ”

Bütün bunlara baxmayaraq, Pan Am'ı feminist bir hava yolu adlandırmaq çox uzanacaqmı?

'Heç bir Jet Age aviaşirkətinin öz-özlüyündə feminist olduğunu söyləməzdim, lakin təklif etdikləri iş bir çox qadını gücləndirdi. Bütün aviaşirkətlərdəki stüardessalar qadınları açıq şəkildə obyektivləşdirən və ya orta məktəbdən, ya da kollecdən dərhal sonra məskunlaşdıqları və ya müəllim və ya katibə kimi məqbul qadın rollarında çalışdıqları barədə keçmiş ictimai gözləntilərini sarsıtmaq üçün istifadə edən [iş] aldılar. Və onların çoxu arasında Pan Am, qadınları cinsi əlaqələndirmək qədər ən pis idi. 60-cı illərin sonlarında və 70-ci illərin əvvəllərində, bir çox digər aviaşirkətlər stüardessalarından isti şalvar, mini paltar və ya 'Məni uç' dedi; lakin Pan Am forması peşəkar olaraq qaldı, çünki qadınların geyimi ətrafında olduqca fərqli mədəni əhval-ruhiyyəli ölkələrə uçacaqdılar. [Pan Am] couture dizaynerlərini işə götürdü, lakin ətəkləri olduqca hörmətli saxladı. '

Pan Am, xüsusən rəngli insanların həyatını və karyerasını hansı yollarla yaxşılaşdırdı?

'Dövrün bütün hava yolları şirkətləri kimi, Pan Am da 1965-ci ildən sonra [bunu ABŞ-ın Bərabər Məşğulluq Fürsəti Komissiyası tərəfindən] məcbur edildiyi zaman yalnız rəngli qadınları daha çox işə götürməyə başladı. Ancaq beynəlxalq bir hava yolu şirkətində işləmək nisbətən az qadın onlara dərin təsir edən vəziyyətlərdə geri uçan rəng. Müsahibə aldığım qadınların çoxu işi karyera fürsətlərinin ardınca getməyə və əksinə olmayacaqları təcrübələri qovmağa məcbur etməklə işi kreditləşdirir. Bowie, ABŞ-da az adamın Sovet İttifaqını ziyarət etməyə cəsarət etdiyi zaman Soyuq Müharibə Moskvasına təkrar ziyarətləri də daxil olmaqla dünyanın ən inanılmaz təcrübələrini yaşadı. 40 il uçdu və böyük təcrübə qazandı. Daha sonra 1990-cı illərdə Afrika İnkişaf Bankının icraçı direktoru təyin olunan başqa bir qadın Alice Dear, mənə açıq şəkildə MBA-nın deyil, Pan Amın həqiqətən bir dəyişiklik yaratdığını söylədi; karyerasına. '

Pan Amın Vyetnam müharibəsindəki rolu haqqında bir az daha çox danışa bilərsinizmi?

'Pan Am', bir sıra digər ABŞ hava yolları ilə birlikdə, 1960-cı illərin ortalarında müharibənin başlanğıcında Vyetnama qoşun uçurmaq üçün hökumət tərəfindən müqavilə bağlandı. Ar-Ge proqramını da qurdu: müxtəlif ordu bazalarından beş günlük tətilə çıxan və döyüşə geri dönən əsgərlər. Həm də hava yolu şirkəti, ölkədəki bir çox podratçının istifadə etdiyi Saigona həftədə iki dəfə müntəzəm uçuşlar edirdi. Bu böyük bir cəhd idi - 1960-cı illərin bir nöqtəsində Vyetnam hava yollarının ən böyük əməliyyatı idi. Hansı ki, bu, təhlükəli olan bütün təhlükələrlə birlikdə minlərlə qadının aktiv bir müharibə zonasında və xaricində uçan əsgərlər və mülki vətəndaşlar olduğunu ifadə etdi. '

Səyyahların niyə Pan Am tərəfindən ovsunlandığını düşünürsən?

'Bu suala bir neçə cavab var. Biri, açıq-aşkar beynəlmiləlçilik cazibədar idi: hər kəs Pan Am təyyarəsinə ayaq basdıqda, xarici bir ölkəyə atəş açacaqlar. İkincisi, marka mükəmməl zəriflik inkişaf etdirdi: Pan Am, dövrün ən yaxşı memarları və dizaynerləri ilə əlaqəli idi - Walter Gropius, Neal Prince, Don Loper, Edith Head - onu uçan məşhurlar və siyasətçilər və royalti ilə və onun ağıllı, gözəl, əlçatmaz stüardessalar. Üçüncüsü, Pan Am müxtəlif qlobal qarşıdurmalarda dünyadakı qoşunlarını uçurdu, vəzifə gəzintilərindən əsgərlərini evlərinə daşıydı və çox sayda qaçqın və mühacir gətirdi - Cənub-Şərqi Asiya, keçmiş SSRİ və digər bölgələrdən - ilk dəfə ABŞ-dakı yeni evləri.

Bəzi qazilər, qaçqınlar, mühacirlər və beynəlxalq mənşəli digərləri üçün Pan Am güclü bir azadlıq və dəyişiklik simvolu oldu. Bütün bunları əlavə edin və məşhurların heç yerə getməyən bir təyyarədə ad günlərini təşkil etmələri üçün o qədər dözümlü bir havayoludur. Düzü, bu gün bir il əvvəl olduğu kimi çılğın görünmür! '