Qantas yenisini açıqladı Premium iqtisadiyyat yenisi üçün kabin 787-9 Dreamliner təyyarələr, uzun səyahətlər zamanı bədəni beşik altına salmaq üçün dizayn edilmiş bənzərsiz bir oturacaq.

Aviaşirkət Böyük Britaniyada fəaliyyət göstərən şirkətlə işləyirdi Thompson Aero Seating və dizayner David Caon, göylərdə tapa biləcəyiniz heç bir şeyə bənzəməyən bir premium iqtisadiyyat təcrübəsi təqdim edərək oturacağı yerdən düzəltmək üçün.

Phil Capps, Qantas & apos; Müştəri məhsul və xidmət inkişaf etdirmə müdiri izah etdi Səyahət + İstirahət bütün premium ekonom kabin, aviaşirkətin çox uzun məsafəli uçuşlarını daha rahat etmək üçün dizayn edilmişdir.

Bunu tanıyırıq Avstraliya dünyanın bir çoxundan çox uzaq bir yoldur. Uçduğumuz marşrutlar, uçuşu davam etdirənlərin ən uzunu - on yeddi saat yarımdır dedi. Gəmidə düzgün təcrübə yaratmağımız vacibdir.

Mükəmməl ekonom kabin, 2-3 sərnişin sərhədində 28 sərnişin qəbul edəcəkdir. Bu, sıxlığın qarşısını alır və kabinəni rahat bir xüsusi məkana çevirir. Oturacaqlar 38 düymlük aralığın ayrılmasını təmin edir və oturacaqlar 22,8 düym genişliyə malikdir və 9,5 düym əyilmə imkanı verir.

Capps, dünyanın başqa bir hava yolu şirkəti üçün istifadə etmədikləri, yeni bir dönmə mexanizminə sahib bir oturacaq olduğunu söylədi. Oturacaq arxası geriyə bükülür və dönmə mexanizmi arxa və alt hissəni bir qədər yüksək hərəkət etdirir. Bütün oturacağınız bir tağın üstündədir, belə ki, bütün bədəniniz beşikdədir. Demək olar ki, Sıfır G-də uçursunuz.

Genişləndirildikdə, bir növ ayaq dayağı və ayaq istirahəti alt ayaqları tamamilə örtülü bir hamak üzərində dəstəkləyir.

Aviaşirkət, digər daşıyıcıların kataloq modellərini uyğunlaşdırmağa üstünlük verdiyi zaman yeni bir oturacaq quruluşunu tətbiq etmək üçün risk aldı, lakin Capps bunun Qantas üçün ideal bir seçim olduğunu hiss etdi.

Oturacaq xüsusiyyətlərinin müştərilərimizin bütün spektri ilə səsləşməsini gözləyirik. Bir çox iş səyyahının premium iqtisadiyyatda səyahət etdiyini söylədi. Korporativ müştərilərimizə, eyni zamanda yüksək səviyyəli mükafat axtaran istirahət edənlərə də əks-səda verəcəkdir.

Oturacaqda əyləncəli xüsusiyyətlər də daxil olmaqla üç elektrik çıxışı seçimi - cihazlar üçün iki fərdi USB portu və noutbuklar üçün ortaq beynəlxalq elektrik çıxışı mövcuddur. Yüzdə 25 daha böyük, yüksək tərifli uçuş əyləncə ekranı və tabletləri ideal bir baxış bucağında saxlaya bilən oturacaq arxası bir rəf var.

Müştərilərin artıq birdən çox cihazla səyahət etdiklərini başa düşürük və sərnişinlər üçün daha çox seçim olmasını təmin etdik. Capps, gömülü kapasitif toxunma ekranlarının yüksək tərifli olması vacib idi, ancaq müştəriləri yalnız bu əyləncədən istifadə etməklə məhdudlaşdırmaq istəmədik dedi. Cihazların yüklənməsini təmin etmək üçün öz planşetlərini monitorun qarşısına və bunun yanında USB şarj cihazlarını yerləşdirmələrini istəyirdik.

Oturacaq demək olar ki, yaşamaq üçün hazırlanmışdır: Şəxsi əşyalar üçün beş ayrı saxlama yeri var. Bunlara bir dizüstü kompüteri və oturacaq arxasında xüsusi bir saxlama sahəsini saxlaya bilən səxavətli bir ədəbiyyat cibini, əlcək bölməsi kimi xidmət edən, eynək və göz kölgələri, qələmlər və qələmlər və ya dəri kremi və pomada kimi kiçik əşyalar üçün idealdır. Qantas, fərdi bir əhval-ruhiyyə və oxu işığı əlavə edərək sərnişinlərə daha geniş işıqlandırma şəraiti verdi.

Capps, 787-də hava işıqlarımız var, lakin ultra uzun məsafəli sektorlarda çox gecə olduğunu söylədi. Oturacaq işığı, sərnişinlərin ətrafdakıları narahat etmədən ətraf mühitində bir işıq hovuzu yaratmasına imkan verir.

Qantas, eyni zamanda bir çox hava yolu oturacaq başlığı problemini də oturacaq üçün bənzərsiz bir yastıq dizayn edərək həll etdi. Capps, T + L-ə uzun məsafəli rahatlıq üçün keyfiyyətli bir yastığı heç bir şeyin üstələyə bilməyəcəyini söyləyir: Oturacaqla birləşdirilən baş dayağı çox sadədir, ancaq yastıq qabığının arxası baş dayağına yapışdı. Yastığı istədiyiniz yerə uyğunlaşdıra bilərsiniz.

Qantas ayrıca yuxuda yatmaq üçün yastıqla cütləşmək və ya sadəcə ayaqları isti saxlamaq üçün toxunmuş materialdan unikal yorğan / çarşaf və alt hissəsində yumşaq bir parça təklif edir.

Bu yeni oturacağın dizaynı üzərində işləyən Sidneydən olan dizayner David Caon, Qantas ilə hava yolları şirkətinin Airbus A380-in daxili hissələri, aviaşirkətin Boeing 717 və Boeing 737 təyyarələrinin yeniləmə proqramı da daxil olmaqla digər proqramlarda da çalışmışdır. Hong Kong və. daxil olmaqla Qantas 'ın beynəlxalq salonlarından bəziləri Sinqapur .

Dreamliner üzərindəki üç fərqli sinif üçün bütün tekstil məhsulları hazırladıq və dizayn etdik. Caon, kumaşların hər birinin işdən iqtisadiyyatın arxasına qədər bir hekayə olaraq dizayn edildiyini söylədi. Kabindən geri döndüyünüz zaman rənglər keçməsi üçün bir inkişaf olaraq dizayn edilmişdir.

Premium Economy kabinası Qantas salonlarında və digər Qantas təyyarələrində sərnişin təcrübəsi ilə də uyğunlaşır.

Caon, oturacaq sərt kənarları olmayan insan və rahat görünür. Bir çox xırda detal var, məsələn panellərin bir araya gəlməsi yolu. Oturacaq arxa qapağının iki girintisi var və 10 mm genişlikdə olmasını istəyirdik, örtüyə yeni bir ölçü qazandırdıq, bu da detalların mürəkkəbliyini artırdı, çünki girintilər tikişlə deyil, əvəzinə istilik istifadə olunur.

Təfərrüatlar bir yana, sərnişinlərin oturacaqların necə uzandığından məmnun qalacaqlarına inanır.

Sərnişin nöqteyi-nəzərindən gördüyüm şey insanların şəkillərdən düşündüyündən daha çox uzanmasıdır. İnsan orqanizmini həqiqətən dəstəkləyir. Geniş sərnişinlər üçün erqonomi əldə etdiyini söylədi.

Qantas diqqətlə bu yeni məhsulu təqdim edən bir həyat tərzi markası hazırladı. Aviaşirkət, seçimlərdə məqsədyönlü şəkildə tərzlərini və funksiyalarını tarazlaşdıraraq yer üzünü qıranlara müraciət etdi.

Markanın ümumi mənzərəsinə uyğunlaşmağımız çox vacib idi. Caon, Avstraliyalılar və ikoniklər üçün çox əhəmiyyətli bir marka olduğunu söylədi. Dizayn, Qantas'ın dünyadakı insanlara mənasını verən bir uzantıdır. Estetikanın ən vacib şeylərindən biri də zərifliyin azaldılmasıdır. Texnoloji və texniki cəhətdən mürəkkəbdir.

Qantas, qısa müddətdə Dreamliner üçün daha çox plan, o cümlədən Premium İqtisadiyyat üçün xüsusi imkanlar və birdən çox saat qurşağını keçərək bədən saatına uyğun dizayn edilmiş yemək xidməti proqramı təqdim edəcəkdir. Capps bizə bu menyunun aşbaz Neil Perry və qidanın sirkadiyalı ritmlərə təsirini nəzərə almağa kömək edəcək bir universitet ortağı ilə hazırlandığını söyləyir.

Premium Economy kreslosuna sahib səkkiz yeni Boeing Dreamliner təyyarəsindən birincisi oktyabr ayında Qantas-a gətiriləcək.

Qantas, ilk olaraq dekabr ayında Melbourne və Los Angeles arasındakı uçuşla beynəlxalq 787 xidmətlərini işə salacaq. Perth və London arasında uçuşlar - Avstraliya ilə Avropa arasında ilk birbaşa əlaqəni təklif edir - 2018-ci ilin mart ayında başlayacaq.