19 May 2016-cı il erkən saatlarda EgyptAir MS804 yoxa çıxdı. Gecə 23: 05-də Parisin Charles de Gaulle hava limanından Qahirə beynəlxalq hava limanına uçan gecə uçuşu, son olaraq 37.000 fut sürətində qeyri-sabit, kəskin dönüşlər edildiyi görüldü, ancaq səhər 3: 29-da Aralıq dənizi üzərində bir yerdə itdi. t günün sonuna qədər uçuşun dağıntıları, o cümlədən iki stul və tək çamadan tapıldı.
Təfərrüatları birləşdirməyə başladıqda - mexaniki nasazlıqlar və terrorizm şübhələrini bir-birinə salmaq - oxşar (və eyni dərəcədə qeyri-adi) hadisələri xatırladırıq. Nəticədə, hava səyahətləri son dərəcə təhlükəsizdir və 70 tonluq bir təyyarənin səyahətini izləyən bir çox radarın arasından itməsi son dərəcə nadirdir.
Beynəlxalq Hava Səyahətləri Birliyinin məlumatlarına görə, 2015-ci ildə uçuş sayı 37,6 milyona qədər yüksəlsə də, Germanwings 9525 və Metrojet 9628 daxil olmaqla 510 sərnişin ölümü olub. Qəsdən təyyarə qəzalarını saymasaydıq, tarixi bir ən aşağı həddə çatmış olardıq. 2014-cü ildə 641 ölüm qeydə alınıb: hətta o zaman da səlahiyyətlilər 2014-cü il hesab edirdilər tarixin ən təhlükəsiz ili .
Əlbətdə ki, cavabımız olmadığı zaman vəsvəsə edə bilmərik. Və bu böyük, başlıqlı qəzalar və itkinlər o qədər sual verir. Ən məşhur hadisəni nəzərdən keçirin: Amelia Earhartın 1937-ci ilin mayında yola düşən Electra 10E-dəki taleyüklü son uçuşu. Səksən il sonra biz hələ də səliqəli bir qərar istəyirik.
Son üç ildə geriyə baxanda bizi silkələyən, xüsusən də aydın və məntiqi nəticəsi olmayan faciələri dəqiq müəyyənləşdirmək asandır.
8 Mart 2014: Malaysia Airlines Uçuşu 370
Mauritiusdan az bir məsafədə tapılan qəzanın məhv olan Malaysia Airlines Flight 370 təyyarəsi olduğu düşünülür, lakin bu günə qədər Boeing 777 təyyarəsinin 227 və 12 heyət üzvü ilə yox olmasına səbəb olan nəzəriyyələri öyrənə bilərik.
28 dekabr 2014: AirAsia Uçuş 8501
Mükəmməl texniki nasazlıqlar və insan səhvi fırtınası bu AirAsia təyyarəsinin Borneo ətrafındakı sulara düşməsinə səbəb oldu. Qara qutular nəhayət bərpa edildikdə, təyin olundu İndoneziyalı ikinci pilotla Fransızca danışan pilot arasındakı səhv ünsiyyətlər, avtopilot söndürüldükdə qarışıqlıq və istiqamət dəyişmə səhnəsi, səhv nəzarət və zəif qərar vermə qəzaya səbəb oldu.
24 Mart 2015: Germanwings Uçuş 9525
Bədbəxt Germanwings təyyarəsinin, eyni zamanda Airbus A320-nin ətrafındakı sirr azalmağa başladı. Pilot Andreas Lubitzin bilərəkdən təyyarəni Fransız Alplarına vurduğu aydın oldu. Faciə dünyadakı havayollarını kokpit protokolunu dəyişdirməyə məcbur etdi.
31 oktyabr 215: Metrojet Uçuş 9268
Rusiyanın Airbus 321 təyyarəsi Sina yarımadası üzərində parçalandı və çətinlik siqnalı göndərmədən, təyyarədəki hər kəsi öldürdü. Tapıntılar demək olar ki, bir terrorçunun evdə hazırladığı bombanın 224 sərnişini və heyət üzvlərini öldürdüyünü təsdiq etsə də, sui-qəsd nəzəriyyələri uçmağa davam edir Rusiya arasında, Misirdə, hətta Türkiyədə, ölkələr olaraq barmaqlarını göstərməyə qatıldı.
29 Mart 2016: EgyptAir Uçuşu 181
MS804 itkin düşməsindən yalnız iki ay əvvəl İskəndəriyyədən Qahirəyə gedən bir EgyptAir təyyarəsi (A320) qaçaq Seyf Eldin Mustafa tərəfindən qaçırıldı. Qadın məhkumların sərbəst buraxılmasını, Avropa Birliyi rəsmiləri ilə danışmağı və Kiprdəki keçmiş həyat yoldaşını ziyarət etməsini tələb etdi. Hadisə zamanı heç kim xəsarət almasa da , bu, EgyptAir üçün dəhşətli bir əlamət idi.