Həftə sonu Nyu-Yorkun John F. Kennedy Beynəlxalq Hava Limanına eniş edən bir sərnişin pilotu sərxoş vəziyyətdə uçmaqda günahlandırdıqdan sonra aviasiya Twitter alovlandı.

İttiham yalnız pilotun eniş etmədən əvvəl hava limanının ətrafında fırlanmasına əsaslanır. Ancaq bir çox Twitter istifadəçisi cəld qeyd etdikləri kimi, bu tamamilə normal bir manevrdir - göydəki hər kəsi təhlükəsiz saxlayan bir təhlükəsizlik tədbiri.

New York City, bir-birindən 10 mil məsafədə üç böyük hava limanına sahib olması ilə unikaldır, qurucusu Phil Derner NYCAviation.com , izah etdi Səyahət + İstirahət . Buna hava limanlarının Bermud üçbucağı adını vermək istəyirəm. Mürəkkəb, sıx bir hava məkanıdır.

JFK, Newark və ya LaGuardia'ya eniş edən təyyarələr yalnız bir-birinin ətrafında dolaşmaq məcburiyyətində deyil, hava şərtləri ilə də mübarizə aparmalıdır.

Derner T + L-ə bildirib ki, hava limanına, trafikin həcminə və hava limanının o gün istifadə etdiyi xüsusi pistə əsasən pilotların hava limanına yaxınlaşması necə dəyişə bilər.

JFK pistinin bu günündə istifadə etdiyi yaxınlaşma nümunəsi, hava limanının yanından, Long Island və okeanın üzərindən uçaraq Şərqdən yenidən yaxınlaşmağı tələb edirdi.

Hadisə gəzinti və ya ləğv edilən enişlə əlaqəli idi - bu, olduğundan daha qorxunc səslənir. Bir pilot və ya hava trafik idarəsi mükəmməl bir eniş üçün şərtlərin əsas olmadığına qərar verdikdə, ətrafa getmək. Pilot geri çəkiləcək və başqa bir cəhd edəcək.

Derner, bir sərnişinin mühərriklərin dəyişdiyini eşitməsi təəccüblü olsa da, əslində təhlükəsizliyin bir göstəricisidir. Hər gün hər hava limanında olur.

Yaxınlaşma tamamilə normal və təhlükəsiz bir yanaşma olsa da, Derner xəbərsiz bir sərnişinin niyə qəribə gələ biləcəyini anlaya bildiyini söylədi.

Hava səyahətinin xüsusilə gecikmə və təhlükəsizlik xətləri ilə məşğul olduqdan sonra stresli olduğunu söylədi. Ancaq sənaye bu qədər mürəkkəb və bu qədər səhv başa düşüldüyü üçün insanlar həqiqətə uyğun olmayan şeyləri düşünürlər. Bir şey anlamadığınız zaman beyninizin qorxu içində cavab verməsi lazım idi.

Ancaq bilinməyən qorxu ilə mübarizə aparmaq üçün yalnız bir yol var: Təhsil.

Sinir uçucuları kimi proqramları yükləyə bilərlər SkyGuru Bu, onları hava şəraitindən xəbərdar edəcək və pilotun niyə müəyyən qərarlar verə biləcəyini izah edəcəkdir. Və ya Derner deyir ki, bir sual vermək üçün aviasiya cəmiyyətinin bir üzvünə müraciət edin (bunları Twitter #AVGeek-də tapa bilərsiniz).

İnsanların sualları olduqda hər zaman soruşa biləcəyini söylədi. AV icması ehtirasımıza kömək etmək və bölüşmək üçün buradadır.

Beləliklə, pilot gələcək bir uçuşda, sərxoş olmadıqlarına əmin olaraq hava limanını bir neçə dəfə dövrə vurur (və ya hətta bir neçə fərqli eniş etməyə cəhd edir). Hava məkanını hər kəs üçün təhlükəsiz saxlamaq üçün ciddi təhlükəsizlik qaydalarına riayət edirlər.