Büdcə hava daşıyıcısı IndiGo Bu yaxınlarda uçuşlarında uşaqsız Sakit Bölgələr elan edərək, yalnız böyüklər üçün yerlər yaradan aviaşirkətlərin artan siyahısına əlavə etdi.

Bu mübahisəli bir hərəkətdir. Bəzi müştərilər və hava yolları, bu siyasətin ticarət üçün səyahət edən insanlara işlərini bitirmək və ya yuxu almaq üçün daha yaxşı bir şans verdiyini söyləyirlər. Digərləri bu siyasətin ayrı-seçkilik olduğunu düşünürlər.

Hal-hazırda heç bir ABŞ aviaşirkəti dəyişiklik etməyib, baxmayaraq ki, bir neçə beynəlxalq hava yolu şirkəti də daxil olmaqla Hava Asiya , Malaysia Airlines , və Sinqapur Scoot Hava Yolları - son bir neçə ildə siyasətlər yaratdı.

2013-cü ildə Scoot Havayolları onu yaratdı ScootinSilence təkmilləşdirilməsi , 12 yaşınadək uşaqların xüsusi sırada oturmalarının qarşısını almaq. Malayziya Hava Yolları, 2011-ci ildə körpələrə birinci sinif uçuşlarını qadağan etdi və bir neçə il sonra iqtisadiyyatda uşaqsız zonalar tətbiq etdi. AirAsia bu iddianı tamamilə təqib etdi .

Richard Branson bir vaxtlar onları seyr edə bilən dayələri olan uşaqlar üçün ayrı bir kabin hazırlamaqda maraqlı idi. Branson, verdiyi müsahibədə, Mülki Aviasiya Təşkilatı ilə əlaqəli problemlərdən ötəri sözdə uşaq sinifinin ləğv edildiyini söylədi. Condé Nast Traveller 2014-cü ildə.

Bir çox səyyah bu hərəkətə müsbət cavab verdi və hətta seçim üçün əlavə pul ödəyəcəklərini söylədi.

Digərləri siyasətdən məyusdur, onu 'gülünc' və ayrı-seçkilik adlandırırlar.