Virgin Atlantic, yeni nəsil Airbus A350-1000-i qəbul edən son hava yolu şirkətidir və İngiltərədəki bir daşıyıcı, London Heathrow və New York JFK arasındakı flaqman marşrutunda reaktiv təyyarəni yeni istifadəyə verdi.

Aviasiya həvəskarları və tez-tez uçan təyyarələr, Virgin Atlantic-in aprel ayında yeni təyyarəsi üçün ortaya çıxardığı möhtəşəm interyerlərdə tükürpədicidirlər. Aviaşirkətin daxili dizayn qrupu yalnız Üst sinifdə yeni yarı xüsusi oturacaqlar yaratmırdı, həm də Virginin məşhur təyyarə çubuğunu sosializm və Loft adlı iş üçün daha çox salona bənzər bir məkanda yenidən düşündü. Hava yolu şirkəti, sərnişinlərin rahatlığını artırmaq və A350’nin jetlaga qarşı mübarizə xüsusiyyətlərindən faydalanmaq üçün onsuz da populyar premium iqtisadiyyatı və qənaət kabinələrini zərifləşdirdi.

Virgin Atlantic-in müştəri səyahətinin vitse-prezidenti Daniel Kerzner, müştərilərimizə daha yaxşı səyahət yolu verə biləcəyimizi daim düşünürük. Yepyeni, ən müasir təyyarə olan A350, böyük bir təcrübə yaratmaq üçün qonaqpərvərlik, pərakəndə satış və avtomobil sənayesindən ilham alaraq, zərfi xüsusi dizaynlı interyeri ilə itələmək fürsətimiz idi.

Red Velvet adlı və Virgin’in yeni hər şey daxil edən ikonalarından biri olan yeni təyyarənin içərisində, Londondan New York’a ilk açılış uçuşunda gizli bir zirvəyə sahib olduq. Səyyahların ilk Virgin Atlantic A350-1000 gəmisində gözləyəcəkləri şey budur.

A350-1000 nədir?

A350 bu nöqtədə bir neçə ildir mövcud olsa da, bu jet ailəsindən çıxan təyyarələrin demək olar ki, hamısı daha kiçik A350-900 variantıdır. Kontekstdə, Airbus-un A350-lər üçün 900-dan çox sifarişi var, lakin bunlardan yalnız 180-i daha böyük A350-1000-ə aiddir. Bunlardan 30-dan azı bu günə qədər müştərilərə çatdırılıb.

Virgin Atlantic yalnız biridir beş hava yolu şirkəti daha böyük təyyarəni almış olmaq. Digər dördü isə British Airways, Cathay Pacific, Etihad və Qatar Airways, həm A350-900 həm də A350-1000 üçün müştəri idi. Nəhayət, Virgin Atlantic, 2021-ci ilə qədər 12 A350-1000 təyyarəyə sahib olacaq.

Yaxşı, bu daha böyük versiyanı xüsusi edən nədir? A350-1000 eynisi var yeni nəsil xüsusiyyətləri daha kiçik A350-900 - yəni sərnişin rahatlığı üçün daha yaxşı kabin təzyiqi və rütubət, səyahətçilərin sirkadiyalı ritmlərinə kömək edəcək inkişaf etmiş LED işıqlandırma sistemləri, köhnə təyyarələrdə tapacağınızdan daha təbii işıq üçün daha böyük pəncərələr və daha səssiz, daha çox yanacaq- adi təyyarələrdən daha səmərəli mühərriklər.

A350-1000, A350-900-dən təxminən 23 fut uzundur, hər iki təyyarənin eni və qanadları eynidir. A350-1000-in təqribən 10.000 mil məsafəsi var, A350-900-lər isə 9.300 milə bənzəyir. A350-900 tipik üç sinifli bir konfiqurasiyada 300-350 sərnişin oturursa, A350-1000, bir aviaşirkətin sərnişinlərini nə qədər sıxmaq istədiyinə görə 350-410 paket yığa bilər.

Yeni Təyyarə, Yeni Məkanlar

A350-1000s ilə Virgin Atlantic, əslində cəmi 335 yerlik daha geniş bir tənzimləmə seçdi. Bu, yuxarı sinifdə 44, premium iqtisadiyyatda 56 və iqtisadiyyatda 235 yerə qədər azalır. Aviaşirkət, donanmasına yeni bir jet tipi əlavə edildikdən sonra kabinələrini və daxili hissələrini tamamilə təmir etmək üçün bir fürsət olaraq kapitallaşdı.

Sərnişinlərin görməli olduqları ilk fərq, Virgin’in bir qədər məşhur olan təyyarə barı əvəzinə, A350’nin Kerznerin göydəki ən böyük sosial məkan olduğunu elan etdiyi The Loft adlı yeni bir salon salonuna sahib olmasıdır. Londonda yerləşən Factorydesign studiyası ilə iş birliyində düşünülən The Loft, hava yolu şirkətinin tony hava limanı Clubhouse'ların uçuş uzantısını təcəssüm etdirmək üçündür. Bura, oturduqları yerdən asılı olmayaraq, göyərtədəki hər bir sərnişini qarşılayan yerdir, dedi Kerzner və biz qızıl örtüklü çilçıraqdan aşağıya qədər vay anı yaratmaq istədik.

Loft, beş sərnişin üçün kabin stili oturma yerləri ilə əlavə bir nəfərlik oturacaq və əlavə iki-üç nəfərlik iş yerləri ilə lövbər salır. Ayrıca ziyarətçilərin Bluetooth qulaqlıqlarını istifadə edərək məzmuna baxa biləcəyi və ya təyyarənin quyruq kamından kənar görünüşdən zövq ala biləcəyi 32 düymlük HD ekranı da var.

Təhlükəsizlik kəmərləri sayəsində uçuşun çox hissəsini burada keçirə bilən və aviaşirkətin sifarişli kokteylləri, televiziya şəxsiyyəti və aşpazı Donal Skehan tərəfindən Virgin Atlantic üçün yaradılan yeni yeməklər, həmçinin Virgin imzası Mile High günortadan sonra çay xidməti daxil olmaqla birlikdə yeməklərin dadını çıxarmaq istəyən aviaşirkətlər. Eric Lanlard tərəfindən.

Loft, Virgin'in digər təyyarələrindəki çubuqları tipikləşdirən bəzən kövrək əyləncələrdən daha çox ünsiyyət qurmağa və əylənməyə diqqət ayıraraq özünü daha sakit və sakit hiss etdi.

Üst sinif yeniləməsi

The Loft-dan irəli, Upper Class, hər biri sərnişinin birbaşa keçid keçidinə sahib olması üçün 1-2 sıra konfiqurasiyasında hər biri dörd oturacaqdan ibarət 11 sıra ilə tək bir kabinədə yerləşir.

Bu yeni oturacaqların ən təəccüblü xüsusiyyəti, hər birinin ara yolunu bağlayaraq sürüşdürən bir bağlanma hissəsinin olmasıdır. Açıq qapı əvəzinə, yalnız səkkiz santimetrə qədər uzanır - bəzi koridor müdaxilələrini azaltmaq üçün kifayətdir.

Aviaşirkət, tamamilə qapalı armatur təklif etmək əvəzinə, ünsiyyət mühitini və sərnişinlərlə heyət arasındakı əlaqəni qorumaq üçün oturacaqları daha açıq saxlamağa qərar verildiyini izah etdi.

İstiqamət həm də aviaşirkətin köhnə balıksırtı stili oturacaqlarından tamamilə ayrılmaqdır. Yenilərinin hamısı salonun xarici divarlarına bir qədər bucaqla yönəldilmişdir ki, yan tərəfdəki sərnişinlər böyük pəncərələr arasındakı mənzərələrdən faydalana bilsinlər və orta hissədəki olanlar bir-birinə baxsınlar.

Hər oturacaq 44 düym sahə ilə 20 düym ölçülüdür və 82 düym uzunluğa qədər bir yatağa uzanır. Virginin köhnə oturacaqlarında olduğu kimi fırlanmaqdansa, bunlar yalançı bir vəziyyətdə əyləşirlər. Yastıqlar bənövşəyi rəngli bir klaret, arxa hissələr isə toxumalı çəhrayı rəngdir. Bu arada oturacaq qabıqları, havalı kabinə daha yüngül bir görünüş qazandıran mirvari krem ​​rəngidir.

Mürgülətmə vaxtı gəldikdə, stüardessalar yataqları yeni, quraşdırılmış döşək yastıqları, tüklü yorğanlar və tam ölçülü yastıqlarla geyinəcək, sərnişinlər isə uzun və ya qısa qollu köynək və şalvar və ya şort seçimi ilə əvvəlcədən sifariş edilmiş pijama dəstlərinə girirlər. Kerzner, yeni yataq dəstlərinin sərnişinlərin havaya qalxdıqdan dərhal sonra New York-Londona qısa transatlantik uçuşlarında mümkün qədər çox istirahət etmələri üçün yatağa hazır uzanmasına icazə vermək üçün otel çarşaflarından ilhamlandığını izah etdi.

Fəqət yatmazdan əvvəl aviaşirkətlər, Bluetooth vasitəsilə öz şəxsi elektron cihazlarından istifadə edərək idarə edə bildikləri 18.5 düymlük HD əyləncə ekranlarında - hava yolu şirkətinin indiyə qədər təklif etdiyi ən böyük ekranı izləyə bilərlər. Sistem ayrıca qəlyanaltılar və yeməkləri sifariş etmək və oturacağın özelleştirilebilir LED işıqlandırmasını idarə etmək üçün bir ekrana sahibdir.

Virgin Atlantic A350 Açılış Uçuşu Kredit: Eric Rosen

Tabla masaları əvvəlki oturacaq arxasından əylənir və əyləncə ekranının önündəki bir mövqedə fırlanır, bu da yemək xidməti zamanı qalxmağınız lazım olsa girişdən girişinizi asanlaşdırır.

Məhsuldar qalmaq istəyən insanlar üçün A350, İnmarsat və T-Mobile tərəfindən təqdim olunan ən yüksək sürətli Wi-Fi-ya malikdir və hətta oktyabrın 9-dək pulsuz olaraq təqdim ediləcəkdir. Uçuşumuzda yalnız sürətləri keçirdik. 1 Mbit / s-dən aşağı olsa da, bu xidmətin pulsuz olması və hər kəsin istifadə etməsi səbəbi ilə ola bilər.

Üst sinif oturacaqlar ayrıca uçuş zamanı şarj qalmaq üçün fərdi güc və USB portlarına malikdir.

Premium təkmilləşdirmələr

Virgin Atlantic, premium iqtisadiyyat konsepsiyasını hələ 1992-ci ildə tanıdan ilk hava yollarından biri idi və iş və məşqçi arasında yerləşdiyi bu xidmət sinfi üçün zəmin yaratmağa davam edir.

A350 təyyarənin, göz alıcı bənövşəyi dəri ilə döşənmiş 56 aviaşirkətin son oturacaqlarından biridir. Hər biri 2-4-2 sxemində yapılandırılmış səkkiz oturacaqdan ibarət yeddi cərgədən ibarətdir.

Hər oturacaq 18,5 düym enində, yeddi düymə qədər uzanır və sərnişinlərin ayaqlarını qaldırması üçün erqonomik ayaq dayaqları ilə 38 düym sahəyə malikdir. Bundan əlavə, əvvəlki versiyalardan, USB və güc portlarından daha çox saxlama yeri və yerləri maksimum dərəcədə artırmaq üçün altı yollu tənzimlənən baş dayaqlarının və qatlanan masaüstü masaların xüsusiyyətlərini təqdim edirlər. Smartfonla da idarə oluna bilən əyləncə sistemlərinin eni 13,3 düymdür.

Bu vaxt iqtisadiyyatda olan 235 yer, yeni nəfəs ala bilən parçalar və tənzimlənən baş dayaqları ilə düzəldilmişdir. 3-3-3 düzənində iki kabin arasında yayılırlar. Hər birinin eni 17.4 düym, 31 santimetrə qədər səs və beş düym əyilmə ilə. Otuz altı Economy Delight oturacaqları əlavə olaraq əldə edilə bilər və bunun əvəzinə 34 düym meydança var. Bütün oturacaqların əyləncə ekranları 11,6 düym enindədir və sərnişinlər USB portları və qatlanan qablar masalarını tapacaqlar.

Uçuşlar və tariflər

İndiyə qədər Virgin Atlantic, A350-1000 təyyarəsi ilə Londondan Nyu-Yorka hər istiqamətdə gündəlik tezliklərindən yalnız birini işləyir. Bunu özünüz üçün yaşamaq istəsəniz, aşağıdakı uçuş nömrələrini sifariş etməlisiniz:

Virgin Atlantic VS137 London Heathrow-dan 11: 50-də yola düşür, New York JFK 14: 50-də gəlir.

Virgin Atlantic VS138, New York JFK'dan 19.00-a qalxır, London Heathrow'a gəlir 7:20

İlin sonuna qədər Virgin Atlantic A350-lərdən istifadə edərək gündəlik dörd frekansını hər istiqamətə uçurmalı və gələn baharda Los Angelesə xidmət təqdim etmək niyyətindədir.

Yazı hazırlandığı zaman, aviabiletlər iqtisadiyyatda gediş-gəlişin 349 dollar, premium iqtisadiyyatda 1133 dollar, üst sinifdə isə 4881 dollardan başlayır. Virgin Atlantic’in Flying Club millərindən istifadə edərək bəzi mükafat mövcudluğu mövcuddur. London və New York arasında səyahət etmək üçün iqtisadiyyat üçün 40.000 mil, premium iqtisadiyyat üçün 70.000 mil və ya Üst sinif gediş üçün 95.000 mil lazımdır. Flying Club, American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards və Citi ThankYou Rewards-ın transfer ortağıdır və bu hesabınızı millərlə doldurmağı asanlaşdırır. Xidmət sinifinizdən asılı olaraq 400-1.400 dollar arasında dəyişə biləcək yanacaq əlavə ödənişlərinə diqqət yetirin.

Virgin Atlantic’in A350-nin yenilənmiş kabinələri ilə birlikdə debütü Nyu-York və London arasında sıx istirahət və iş bazarında həyəcan verici yeni bir inkişafdır. British Airways oktyabr ayında eyni marşrutda istifadəyə verilən yeni biznes sinif suitləri ilə yanaşı, indi Atlantiki keçmək üçün daha yaxşı və daha yaxşı seçimlərə ümid edə bilərlər.

Virgin Atlantic, bu yaxınlarda London Heathrow-dan yaxın illərdə 19 uzunmüddətli marşrut da daxil olmaqla 84 yeni istiqamətə genişlənməyi planlaşdırdığını açıqladı, buna görə daha da çox səyahətçi ümid edirəm aviaşirkətin yeni oturacaqlarından istifadə edə biləcəklər.