Əlvida çay otağı, Hello Brew Pub - Kruiz Gəmisini Çindən Amerikaya necə aparmaq olar

ƏSas Kruizlər Əlvida çay otağı, Hello Brew Pub - Kruiz Gəmisini Çindən Amerikaya necə aparmaq olar

Əlvida çay otağı, Hello Brew Pub - Kruiz Gəmisini Çindən Amerikaya necə aparmaq olar

Ötən ay, Norveç kruiz xətti son gəmisini təqdim etdi: 3.800 sərnişin Norveç Sevinc hal hazırda Alyaskanın İç keçidinin sularında hərəkət edir.



İstisna olmaqla, Sevinc tamamilə yeni deyil. İki il əvvəl inşa edilmiş gəmi əvvəlcə sürətlə inkişaf edən Çin kruiz bazarı üçün dizayn edilmişdir (şirkət üçün ilk belə cəhd). Sevinc Şanxay və Pekindən qısa yelkənlərlə böyük uğurlar qazandı - şirkət 2018-ci ilin iyul ayında gəminin 50 milyon dollarlıq təmirdən sonra Amerikanın Sakit Okean sahillərinə hərəkət edəcəyini elan edənə qədər.

Hərəkətin arxasında nə durdu və gəmi yol boyu necə dəyişdi? Bu yaxınlarda NCL prezidenti Andy Stuart ilə bir çox insanın həyatını müzakirə etmək üçün danışdım Sevinc .




Norveç sevinci Norveç sevinci Gəmidəki əsas yemək otaqlarından biri olan Le Bistro, Joy-un yeni müştərilərinin zövqlərini əks etdirmək üçün yeniləndi. | Kredit: Norveç kruiz xəttinin izni ilə

Çinə məxsus bir gəmi inşa etmək üçün NCL, Çinli istehlakçının üstünlükləri və səyahət vərdişləri barədə şirkətə məsləhət verən bir sıra yerli məsləhətçi və podratçılarla işləyirdi. 'Çox müvəffəq oldu' dedi Stuart mənə ilk günlərini izah edərək Sevinc . 'Filomuzdakı hər hansı bir gəminin ən yüksək qonaq məmnuniyyəti. Bu, Çin bazarına ilk hücumumuz idi və gəminin necə alındığından məmnun idik. '

2018-ci ilin aprelinə və Norveç dilinin başlamasına sürətli bir şəkildə zövq , in Alyaska . Stuart, 'Bu indiyə qədər etdiyimiz ən uğurlu lansman oldu' dedi. 'Qəbul onsuz da yüksək gözləntilərimizin ötəsində idi və bir qardaş gəmi istəməyimizə qərar verdik Zövq. Bu, daha mürəkkəb qərarlarımızdan biri idi - axı biz dizayn etmişdik Sevinc Çin bazarı üçün - amma daha çoxunu izlədik zövq reallaşdırsaq, bunun nə qədər böyük bir fürsət olduğunu anladıq. '