Keçən yay, aylarla evdə qalma əmri və sərhədlərin bağlanmasından sonra, dünyanın müxtəlif şəhərləri başladı yenidən açılma prosesi , səyahət məhdudiyyətləri yumşalmağa başladı və istirahət edənlər yenidən yola çıxmaq üçün qaşınırdılar. Səyyahların ayaqlarını içərisinə saldıqlarını gördük yol gəzintiləri , gündüz ekskursiyalar və düşərgə qaçışları , digərləri isə yenidən göyə yönəldi.

Biz doğru baxırıq yay səyahət bu il düşünə bilərsiniz: bu anda uçmaq təhlükəsizdirmi? Söhbət etdiyimiz tibb, riyaziyyat, aviasiya və səyahət mütəxəssislərinə görə cavab mürəkkəbdir və çoxsaylı xəbərdarlıqlarla gəlir. Uçmaq təhlükəsiz olsa da, bu, onun risk etməməsi demək deyil. Nəhayət, pandemiya zamanı uçmaq çox dəyişənləri ölçmək və bir təyyarəyə qayıtmaq üçün nə qədər rahat olduğunuza qərar vermək lazımdır. Mütəxəssislərin dedikləri budur.

Təyyarə nə qədər təmizdir?

Xüsusi olsa da təmizləmə prosedurları və həyata keçirilmə tezliyi aviaşirkətə görə dəyişir, ən böyük daşıyıcılar uçuşlar arasındakı təyyarələri dezinfeksiya edərək yüksək toxunuşlu səthlərə və hamam otaqlarına daha çox diqqət ayırırlar. Bundan əlavə, havayolları da bunu sevir Birləşmiş , JetBlue, Hawaiian, Delta və Southwest tətbiq etmişdir elektrostatik antimikrobiyal spreylər bir gecədə və ya müəyyən uçuşlar arasında kabinənin hər küncünü hərtərəfli dezinfeksiya etmək.

Bununla birlikdə, söhbət etdiyimiz bəzi təyyarələr, xüsusi olaraq kabin içərisində, oturma otağındakı qalıcı bükümlər, qırıntılar və ya ləkələrə istinad edərək, zamanla gəmidə inkişaf etmiş təmizlənmə praktikasında bir azalma olduğunu qeyd etdilər, baxmayaraq ki bu, xüsusi aviaşirkətə və uçuşa bağlıdır. Xoşbəxtlikdən, görünən bir təmizlik çatışmazlığı sərnişinlərin minən kimi şəxsi sahələrini silərək sonlarını düzəldə biləcəyi bir şeydir. Əksər aviaşirkətlər dezinfeksiya edən mendil və ya əl təmizləyici vasitə təklif edirlər, halbuki söhbət etdiyimiz bütün mütəxəssislər yalnız təhlükəsiz olmaq üçün öz təyyarələrinizi gətirməyi təklif etdilər.

Bir çox təyyarə də istifadə edir HEPA filtrləri uçuş zamanı kabin havasını tamamilə təravətləndirən və havadakı virusların, bakteriyaların və digər yoluxucu maddələrin 99% -dən çoxunu süzmək üçün çalışan. Lakin, bildirildiyi kimi bir Avqust 2020-də National Geographic məqalə, yalnız filtrasiya sistemindən keçən hava üçün təsirli olur. Virusu tökən və maska ​​taxmayan birinin yanında oturursunuzsa, HEPA sistemindən süzülmədən əvvəl virus hissəciklərini tənəffüs etmək riski var. Üstəlik, bəzi təyyarə filtrasiya sistemləri, təyyarə havaya enənə qədər tam gücü ilə işləməyə başlamaz, yəni təyyarə taksini alarkən və ya topraklanarkən hava eyni sürətdə geri çevrilməyəcək və süzülməyəcəkdir. Buna görə uçuş müddətində mümkün qədər çox maska ​​taxmaq vacibdir.

Yerli və ya beynəlxalq səviyyədə uçmaq daha təhlükəsizdirmi?

Səyyahlar hər iki növ uçuş üçün eyni amilləri - təhlükəsizlik protokollarını, oturacaq məsafəsini, təyyarələrin təmizliyini və uçuş vaxtını nəzərə almalıdırlar. Yerli və ya xarici uçuşlara qərar verərkən baxılacaq əsas fərqləndirici məqamlar uçuşların özləri ilə əlaqəli deyil, əksinə getdiyiniz yer kimi xarici dəyişənlərə diqqət yetirin, infeksiya səviyyəsi Gedəcəyiniz yerdə, lazımi səhiyyə xidmətindən və səyahət məhdudiyyətlərindən və ya karantin qaydalarından istifadə edə biləcəyiniz təqdirdə, hansı tədbirlərin görüldüyünü.

Dr. Winfried Just , bir tədqiqatçı riyazi epidemiologiya və Ohio Universitetinin professoru və Dr. Georgine Nanos epidemiologiya sahəsində uzmanlaşmış bir heyət sertifikatı almış bir həkim, hər ikisi də uzun bir uçuşun daha riskli ola biləcəyini qəbul etdi, ancaq yalnız potensial məruz qalma üçün qapını daha uzun müddət açıq buraxdığı üçün. Uzun uçuşlar tualetdən daha çox insanın istifadəsi, daha çox maskanın götürülməsi (yemək və içmək üçün müvəqqəti olsa da), virusu tökə biləcək ətrafdakılara daha çox məruz qalma və s. Həm daxili, həm də beynəlxalq uçuşlar bir saatdan iki rəqəmə qədər hər yerdə davam edə biləcəyi üçün ümumi uçuş müddətləri daha qısa olan istiqamətləri seçmək daha etibarlıdır.

Beynəlxalq uçuşlar, bir çox daxili uçuşun etmədiyi bir neçə müsbət tərəfi daşıyır, yəni bir neçə xarici istiqamətə giriş tələblərinə görə. Bir çox dəfə təyyarəyə minmək üçün əvvəlcədən uçuş edilmiş mənfi COVID-19 testinin sübutu və ya hava limanında yerində PCR testi tələb olunur. Hər hansı bir COVID pozitiv sərnişini təyyarələrə minməmək üçün bir vasitə kimi sınaqdan keçirmək, axmaq bir metod deyil. Dekabr ayının əvvəlində xəbər verildiyi kimi, bir cüt Kaliforniyadan Havaya uçmadan əvvəl müsbət sınaqdan keçdi, lakin hər halda təyyarəyə minməyi bacardı.

Pandemiya zamanı uçmağa gəldikdə, təhlükəsizlik sürüşmə miqyasında ölçülür. Dr. Yalnız 'təhlükəsiz heç vaxt 100% təhlükəsiz olmaz' deyə xəbərdar edir, çünki riski tamamilə aradan qaldırmaq mümkün deyil.

Təhlükəsizlik protokollarını və tətbiqetməsini nəzərdən keçirin.

Var dəlil üz maskası taxmağın COVID-19-a səbəb olan koronavirus olan SARS-CoV-2-nin yayılmasının qarşısını almaq üçün açardır və bunu səyahət zamanı riskin azaldılmasına kömək etmək üçün ən asan yollardan biridir. ABŞ Xəstəliklərə Nəzarət və Qarşısının Alma Mərkəzləri (CDC) bunu söyləyən bir açıqlama ilə çıxdı maskalar yalnız istifadəçini deyil, ətrafdakı insanları da qoruyur .

Şükürlər olsun ki, ABŞ-dakı hər bir yerli hava yolu şirkəti və əksər beynəlxalq aviaşirkətlər a məcburi üz örtük siyasəti - yalnız təyyarələrdə deyil, hava limanlarında da - aktiv şəkildə yeyib-içməsəniz. PPE daha asanlıqla əldə edilə bildiyindən, əksər aviaşirkətlər uyğun olmayan sərnişinlər və ya geyənlər üçün uyğun maskalara sahibdirlər təsirsiz üz örtükləri . Tələb olunduqda maska ​​taxmaqdan imtina edən sərnişinlər üçün, o cümlədən aviaşirkətə qadağa qoyulması kimi ağır nəticələr var. İndiyə qədər yüzlərlə sərnişin aviaşirkətlərə əlavə edildi; uyğunsuzluq üçün uçuşa icazə verilməyən siyahılar.

Əlavə olaraq, bəzi hava yolları yeyib-içmək xidmətini dayandırmış və ya məhdudlaşdırmış, oturacaq ciblərindəki ədəbiyyatı çıxarmış və riski artıra biləcək digər vacib olmayan xidmət toxunuş nöqtələrini aradan qaldırmışdır. Səyahətə məruz qalmağı məhdudlaşdırmaq üçün, səyahət edənlərdən tualet üçün koridorlarda və ya mətbəxdə gözləməmələri istənilir.

Space açardır.

Uçuşunuzun təhlükəsizlik səviyyəsini qiymətləndirərkən nəzərə alınmalı olan digər bir vacib amil də kosmosdur. Təyyarənizdəki sərnişinlər arasındakı boşluq miqdarını araşdırmağa dəyər. Daha çox insan, xüsusilə zəif sosial uzaqlaşma ilə birlikdə riskli olan daha çox mümkün risklər deməkdir. Bununla birlikdə, böyük yerli hava yolları şirkətləri artıq orta oturacaqları bağlamır bu aydan etibarən.

Brian Kelly, CEO və qurucusu Points Guy , uçuşunuz üçün planlaşdırılan təyyarəyə baxmağı təklif edir. 'Beynəlxalq səyahət uçurumdan çıxdı və havayolları daha böyük təyyarələri bazara çıxarmağa başlayacaq' dedi. İyun ayında Newark'dan Los Angelesə gedən Birləşmiş uçuşunda, havayolu, Kelly'nin tipik olaraq İsrailə uzunmüddətli uçuşlarda uçduğunu söylədiyi geniş gövdəli 787 üçün marşrutla uçan kiçik təyyarəni dəyişdirdi. Daha böyük təyyarə bütün kabinlərdə daha çox yer yaratdı, lakin pod kimi bir biznes sinif oturacağında əlavə məxfiliyi (və qorunmasını) qarışdıran Kelly üçün xüsusi bir artı oldu.

Ticarətdə və ya birinci sinifdə daha təhlükəsizdir?

Daha çox təhlükəsizlik üçün iş yerində və ya birinci sinifdə oturmaq üçün cəlbediciliyin olub-olmadığını maraqlandıran səyahətçilər üçün bu asılıdır. Mütəxəssislər, xüsusən də birinci sinif sərnişinləri arasında daha geniş bir yer olacağına dair bir qərara gəlsələr də, xüsusən tənha bir oturacaqda və ya suitdə olmadığınız müddətdə, çox güman ki, çox fərq yaratmayacaq.

Diqqətə çatdırmaq lazımdır ki, məşqçidə oturanların hələ də yemək və içki xidməti minimaldır və ya yoxdur, üst sinif xidməti isə qəlyanaltı qutularından və pivə və şərabdan ibarət içki seçimlərindən kənara çıxan yemək seçimləri ilə yavaş qayıdır. Unutmayın ki, əlavə qida və içki seçimləri insanların uçuş zamanı maskalarını çıxartması üçün daha çox fürsət yaradır.

Uçuş cədvəllərində dəyişiklik gözləyin.

Tələbin kütləvi azalması səbəbindən aviaşirkətlər uçuş cədvəllərində dəyişikliklər etdilər. Uçuşlar bir il əvvələ nisbətən daha yüksək faizlə işləsə də, bəzi aviaşirkətlər hələ də daha az marşrut işlədir. Daha az uçuş, saatın və ya günün nə vaxt uçacağını seçmək məsələsində daha kiçik bir genişlik deməkdir. İdeal olaraq, uçuşun qeyri-dəqiq vaxtlarını hədəfləməlisiniz, ancaq mövcud olanlara gələ bilər. Tələb artdıqca və hava yolları ayaqlarını və cədvəllərini sınadığından daxili uçuşların azalma və axma ehtimalı daha yüksəkdir, buna görə də gözləyin fasilələr , qəfil dəyişikliklər və / və ya uçuş konsolidasiyaları. Tələbdən asılı olaraq aviaşirkət sizi dəyişdirə, ləğv edə və ya yenidən sifariş edə bilər.

Ailənizlə və ya dostlarınızla uçmaq təhlükəsizdirmi?

Ailəniz, dostlarınız və ya digər biriniz olsun - başqaları ilə səyahət edirsinizsə, özünüzü bir vahid hesab edin. 'Ailə birlikdə oturmalıdır' dedi Dr. 'Əhəmiyyətli başqaları və yaxın dostları, birlikdə oturmalı və başqalarından uzaq olmalıdırlar.' Təyyarənin ətrafında bölünmək və ya dağılmaq yalnız vahidin məruz qalma miqdarını artırır. Birlikdə səyahət edən hər kəs bir-birinə yapışmalı və digər səyahət edənlərdən sosial olaraq uzaq olmalıdır.

Ticarət uçuşlarına alternativ variantlar varmı?

Ödəyə bilənlər üçün özəl nizamnamələr daha etibarlı bir yer, detallar üzərində nəzarət və ümumiyyətlə ticarət uçuşlarından daha az risk təklif edir. Andy Christie, qlobal xüsusi reaktivlər direktoru Hava Kirayə Xidməti Səyahətçilərin özəl çarter uçuşları ilə əlaqələndirilməsinə kömək edən qlobal bir kirayə vasitəçiliyi xidməti, xüsusi bir çarter uçuşu etmənin, sadəcə əlaqə nöqtələri və maruz qalma sayını azaltmaqla demək olar ki, 'ötürülmə riskini minimuma endirə biləcəyini' söylədi. Xüsusi nizamnamələr növbə gözləmək, bir təyyarəni yad insanlarla bölüşmək və ya hətta terminalın içərisinə addımlamaq ehtiyacını aradan qaldırır.

Hop-on, qısa məsafəli reaktiv xidmət JSX kompromis təklif edir: ticarətə yaxın qiymətlərlə özəl bir jet təcrübəsi (qiymətlərə alkoqol daxil olmaqla yoxlanılmış çantalar, oturacaq tapşırıqları, qəlyanaltılar və içkilər daxildir). Uçuşları xüsusi hangarlar və terminallardan həyata keçirilir və təyyarələr 50 yerdən 30-a qədər yenidən düzəldilib, sərnişinlərə 36 düym oturacaq meydançası və ya böyük bir yerli hava yolu şirkətindəki biznes sinif oturacağına bənzər bir təcrübə qazandırdı. CEO Alex Wilcox, JSX'nin yeni pandemiya odaklı bir şey tətbiq etdiyini söylədi təhlükəsizlik xüsusiyyətləri və prosedurlar, məcburi üz maskaları, inkişaf etmiş təmizlik və daha çox.

Bəs hava limanları?

Uçuşdan danışarkən hava limanında olma riskini də öz üzərimizə götürməliyik. Ümumilikdə, hava limanları səyahətçilər üçün təhlükəsiz, təmiz yerlər yaratmaq üçün əllərindən gələni edirlər. Səyahət analitiki və Atmosfer Araşdırmalarının direktoru Henry Harteveldt, bəzi tədbirlərə toxunulmaz köşklər, tez-tez təmizlik, əl təmizləyici stansiyalar, təhlükəsizlik yoxlamaları zamanı şəxsi əşyaların öz-özünə çıxarılması və qapı agentlərindən tutmuş səyyah işçilərinin qarşısında pleksiglas qalxanların daxil olduğunu söylədi. mağaza kassirləri.

Harteveldt, 'Hava limanlarından yerli qanunlara və qaydalara riayət etmələri lazımdır' dedi. 'Beləliklə, üz örtüklərinin tələb olunduğunu deyən bir əyalət və ya yerli bir təlimat varsa, sizdən bir sərnişin kimi üzünüzə maska ​​tələb olunur.' İstisnalar olduğunu, məsələn, yeyib-içdiyiniz və ya TSA-dan keçdiyiniz və şəxsiyyətinizi göstərmək üçün maskanızı aşağı çəkməyiniz lazım olduğunu qeyd etdi. Buna, xüsusən işlərin artdığı bir daha yüksək riskli bir yerə uçursanız, baxmağa dəyər.

Dr.Nanos yenə də səyahətçiləri müqayisə edilə bilən bir risk qiymətləndirməsi etməyə çağırır. 'İstər bir restorana, istərsə də kinoteatra gedib-gəlməyinizdən asılı olmayaraq hər yerdə qapalı olacağınız eyni tədbirləri alın' dedi.

İndi daha çox insan aşılandığı üçün uçmaq daha təhlükəsizdirmi?

Artıq ABŞ-da peyvəndlər mövcud olduğundan, daha çox insan yenidən uçmaqda rahat ola bilər. Aviasiya sənayesi mütəxəssisi və Aviasiya Agentliyinin prezidenti Bryan Del Monte, 'Daha çox insan aşılandıqca, uçuşlar şübhəsiz daha təhlükəsiz olacaq' dedi. O, 'Aşılanmaların xəstəlik yayma ehtimalının az olduğunu, hər hansı bir ciddi xəstəliyə tutulma ehtimalının az olduğunu və aşılanmaların insanları təyyarədə xəstələndirməsində ən böyük iki faktorun problemlərini: məruz qalma müddəti və yaxınlığı inkar etməyə kömək etdiyini söylədi. Beləliklə, aşılama nisbətləri artdıqca, hava yolu səyahətinin daha az və COVID-19 ötürülməsinin əhəmiyyətli bir mənbəyinə çevrildiyi qənaətinə gəldim. '

Və baxmayaraq CDC bu yaxınlarda elan etdi tam aşılanmış amerikalıların artıq bəzi hallarda maska ​​taxmalarına ehtiyac qalmadığına görə, təyyarələrdə və hava limanlarında qalmaq məcburiyyətində qalırlar. Vəziyyət inkişaf etməyə davam etdikcə maska ​​tələbləri yerdən yerə dəyişə bilər, buna görə səyahətə çıxmadan əvvəl yerli qaydalara baxın.

Əvvəlcədən mövcud vəziyyətiniz varsa və ya risk kateqoriyasındasınızsa, uçmaq təhlükəsizdirmi?

Təəssüf ki, əvvəlcədən mövcud vəziyyəti olan səyahətçilərə və ya yeni koronavirus üçün həssas kateqoriyaya daxil olanlara gəldikdə, qaydalar və risklər dəyişir. 'COVID-19 bitmədi' dedi Dr. 'Beləliklə, bu baxımdan düşünün: bu kateqoriyadasınızsa və risk etmək istəyirsinizsə, bunun sizin üçün nə qədər vacib olduğunu düşünün.' Dr.Nanos bu tövsiyəni təkrarladı, 'Bu insanların bir müddət aşağı qalması yəqin ki ən yaxşısıdır, amma yenə də hər kəsin düşünməyə hazır olduğu bu şəxsi risk səviyyəsidir.'

Tətil mövsümü və ya yay tətilində uçmaq nədir?

Əksər hallarda tətil və ya yay tətili mövsümündə uçma risklərini qiymətləndirmək başqa vaxtlarla müqayisədə çox fərqli deyil. Bununla birlikdə, bunlar ənənəvi olaraq yüksək həcmli səyahət dövrləridir və statistik olaraq uzun həftə sonları və tətillərdən sonra COVID-19 hadisələrində bir sıçrayış olmuşdur.

Tədqiqatları anlayın.

Pandemiya zamanı uçma təhlükəsizliyi ilə bağlı bir çox tədqiqat aparılmışdır və bəzi akademik tədqiqatlar nisbi təhlükəsizliyi önə çəkərkən, təyyarələrin super yayılması hadisələrinin digər məlumatları da virusun uçuşlarda yayılmasının mümkün olduğunu göstərir.

Həqiqət, ehtimal ki, ortada bir yerdədir. Hər uçuş öz dəyişənlərini və risk səviyyəsini təqdim edəcəkdir. Sentyabr ayında, göyərtədəki birinin COVID-19-a sahib ola biləcəyi 1600 uçuşu izlədikdən sonra CDC'ye bildirildi CNN bu hallarla əlaqəli uçuşlardan təxminən 11.000 insanın yoluxduğu ehtimal olunur. Həqiqət, əlaqə izləmə və virus olmamasıdır; uzun inkubasiya müddəti, şübhəsiz vəziyyətləri uçuşlarla əlaqələndirməyi çətinləşdirir.

Ümumi riskinizi azaldın.

Bir nömrəli şey məsuliyyətinizi dərk etməkdir. Uçub-uçmayacağınızı təyin edərkən sərnişin yoldaşlarınızı düşünün. Harteveldt, 'Üz örtüyü taxaraq başlayın' dedi. Səyahətçilərin virusu yaymaq potensialını azaltmaq üçün ata biləcəkləri kritik bir addımdır. Unutmayın, sizdə virus var və simptomsuz ola bilərsiniz. ' Onun hissləri danışdığımız hər kəs tərəfindən təkrarlandı. Harteveldt ayrıca, uçuş zamanı əyləncəni öz şəxsi cihazınızdan istifadə etmək, çantaların yoxlanılmaması və hava limanında mümkün qədər az vaxt keçirməyiniz üçün səyahətinizi planlaşdırma kimi bütün mobil tətbiqetmələrdən və ya prosesin təmassız versiyalarından faydalanmağı tövsiyə edir. .

Dr. Yalnız səyahətçiləri mümkün olduqda birbaşa uçuşları seçməyə çağırır. 'Bir uçuş etmək daha təhlükəsizdir' dedi. 'Əgər bir neçə ayaq götürürsənsə, bir neçə sərnişinin yanında oturacaqsan.' Birbaşa uçuşlar ümumilikdə daha az hava limanı və maruz qalma deməkdir. Maska taxmaqla yanaşı, maskalı olmayan birini gördüyünüz zaman 'öz maraqlarınız və sərnişin yoldaşlarınızın marağı üçün' danışmağı da müdafiə edir. Kelly, başqalarını təkbaşına çağırmaqdan xoşunuz gəlmirsə, bir stüardessa köməyinə müraciət edə biləcəyinizi qeyd etdi.

Kelly ayrıca, səyahət edənlərin özlərini hava limanına apararaq, üzlərinə toxunmalarının qarşısını almaq üçün günəş eynəyi taxaraq, asanlıqla yıxılmayacaq və sürüşməyəcək bir üz örtüsünə investisiya qoyaraq öz qəlyanaltılarını qablaşdıraraq özlərini hava limanına apararaq risklərini azaltmalarını tövsiyə edir. uçuş xidməti və hava limanı satıcıları minimal ola bilər.

Digər mütəxəssis tövsiyələrinə, ətrafınızdakı havanın dolaşmasına kömək etmək üçün uçuş havasındakı havalandırmanın açılması, öz əl təmizləyici və dezinfeksiyaedici mendillərinizin gətirilməsi və bütün oturma yerlərinizin silinməsi, yorğan və yastığınızın qablaşdırılması (istifadələr arasında yuyulmaq şərtilə) daxildir. ) və hər səthə və ya mümkün çirkləndiriciyə toxunduqda dərhal əllərinizi təmizləyin.

Kelly, 'Bir ziddiyyət geymək və ya oturacağınız yerdən təmizləmək istəsəniz, mühakimənin artıq olmadığını söyləyərdim' dedi Kelly. 'Öz-özünə etiraf etmək lazımdır ki, mən böyük bir oturacaq yuyan deyiləm - mühakimə edən insanları qiymətləndirdiyim üçün deyil - amma indi bu normadır. Buna baxın və təyyarədə öz təmizlənmə proseslərinizin və ya öz yeməyinizin olmasından üzülməyin. '