Gəmini araşdırmaq üçün 30 ildən çox vaxt sərf edən bir jurnalistin dediyinə görə, təxminən üç həftə ərzində gəminin gövdəsində yanğın baş verdi, gəminin buzdağı ilə toqquşmadan əvvəl strukturunu zəiflətdi və 1500-dən çox sərnişin öldü.

Titanik tədqiqatçıları bu nəzəriyyəni əvvəllər də qəbul etmişdilər, lakin yeni fotoşəkilləri sayəsində çoxları yanğını gəminin batmasının əsas səbəbi kimi günahlandırırlar.

Jurnalist Şenan Molony yanğının təsdiqini sənədli filmdə təqdim etdi, Titanik: Yeni Dəlil , Bazar günü İngiltərədə yayımlandı.

Gəminin elektrik mühəndisləri tərəfindən çəkilmiş fotoşəkilləri araşdırdıqdan sonra, Molony gövdə boyunca 30 metr uzunluğunda qara ləkələr müəyyən edə bildi. İşarələr, aysberqin gəminin astarını deşdiyi yerin birbaşa arxasında yerləşirdi.

Yanğının, ehtimal ki, gəminin qazanxanalarından birinin arxasındakı yanacaq deposundan qaynaqlandığı bildirilir. Ekipaj yanğını söndürməyə çalışdı, lakin uğursuz oldu.

Aysberqin ilişib qaldığı əraziyə baxırıq və Belfast, Molony-dən ayrılmadan əvvəl həmin yerdə gövdə zəifliyi və ya zədələnməsi kimi görünürük. izah etdi Müstəqil . Molony, yanğının yüksək temperaturunun gəmi poladını yüzdə 75 zəiflədə biləcəyini söylədi.

İndi tarixçilər Titanikin batmasını cinayət səhlənkarlığının məhsulu adlandırırlar.

Əvvəllər Titanikin olduqca sürətlə səyahət etdiyi deyilirdi, çünki təyyarədəki heyət aşağıda alov alovlandığını bilirdi. Bunu vaxt bombası hesab etdilər və gəmi partlamadan Nyu-Yorka çatmağa çalışdılar, gəmi sahibi John Pierpont Morgan-ın əmri ilə.

Hadisə ilə əlaqədar 1912-ci ildə aparılan bir araşdırma, gəminin yüksək sürəti səbəbindən ekipajın yaxınlaşan buzdağından qorunmaq üçün kifayət qədər vaxt tapmadığını irəli sürdü.