Şotlandiya kilidlənmə vəziyyətində olduğu üçün, ölkəyə səyahətlə əlaqəli karbon emissiyalarını azaltmağa kömək etmək üçün ayrılmış bir qrup, ölkənin ilk hidrogenlə işləyən qatarında çalışmaqda çətinlik çəkir. Qrup açmağı planlaşdırır bu il Qlazqoda keçiriləcək COP26 iqlim dəyişikliyi konfransında layihələrinin tam işlək bir demo versiyası.

Şotlandiya 2035-ci ilədək sərnişin dəmir yollarını emissiyasız hala gətirmək üçün iddialı bir hədəf qoymuşdur, lakin orada olan məmurlar bu hədəfə çatmaq üçün köhnə dəmir yolu vaqonlarını atmaq istəmirlər. Bunun əvəzinə, mövcud qatarların yerini dəyişdirmək istəyirlər, ümid etdikləri bir yanaşma ölkənin dəmir yolu sistemi üçün davamlı oyun dəyişdiricisi olacaq.

Şotlandiya nəqliyyat katibi Michael Matheson, 'Əgər bunları karbon neytral bir şəkildə istifadəyə qaytara bilsək, böyük iqlim qazancları var' dedi. Ağıllı Nəqliyyat .

Bir neçə şirkət, 1970-ci illərdən qalma ScotRail Class 314 sərnişin qatarının mənzərəli dəmir yolu səyahətləri ilə tanınan bir ölkədə, hidrogen enerjisi ilə işləyən bir gələcəyin necə ola biləcəyini bir model halına gətirmək üçün əməkdaşlıq edir.

Əlaqəli: Hal-hazırda təcrübə edə biləcəyiniz dünyanın hər yerindən 13 virtual qatar gəzintisi

'Bu layihə təkcə dəmir yollarımızdakı hidrogen çəkmə gücündən istifadənin praktik çətinliklərini başa düşməyimizdə həlledici bir addım deyil, eyni zamanda İskoçiyanın etibarlı, çevik və maliyyələşmə imkanından istifadə etməsi lazım olan bir investisiya növü nümunəsidir. Layihə üzrə bir qrup üzvü Clare Lavelle, təsirli və sıfır karbonlu enerji şəbəkəsini izah etdi Mühəndis .

Şotlandiya etmək üçün çalışan yeganə ölkə deyil qatar səyahət daha ekoloji cəhətdən davamlıdır. Almaniyada Deutsche Bahn, 2024-cü ilə qədər hidrogenlə işləyən qatarların buraxılmasını planlaşdırır.

Meena Thiruvengadam altı qitədə və 47 ABŞ əyalətində 50 ölkəni ziyarət etmiş bir Səyahət + İstirahət iştirakçısıdır. Tarixi lövhələri, yeni küçələrdə gəzməyi və çimərliklərdə gəzməyi sevir. Onu tapın Twitter və Instagram .