Hava yolu sərnişinlərinin təhlükəsizliyi sakit, idarə olunan uçuş göyərtəsinə əsaslanır. Beləliklə, ticarət hava yolu pilotları işə çıxdıqda, yerdə qalanlarımızdan fərqli qaydalara sahibdirlər.

Məsələn, pilotlar bir kokpit paylaşmamaq istədikləri xüsusi iş yoldaşlarından tələb edə bilərlər. Pilotların və köməkçi pilotların işləyərkən eyni yeməyi yeməsinə mane olan başqa bir qayda var.

Qayda özbaşına görünsə də, bunun arxasında həqiqətən çox yaxşı bir düşüncə var. Məsələn, bir yeməkdə bir şey səhv olarsa (Oxuyun: qida zəhərlənməsi). digər pilot təsirlənməyəcək və vəzifələrini götürə bilər.

Təcrübə belədir Federal Aviasiya Administrasiyası tərəfindən səlahiyyət verilmir Lakin, əksər hava yollarının bu barədə öz qaydaları var. Pilotlar ümumiyyətlə təşviq olunur çiy balıq kimi qidalardan çəkinin uçuşdan əvvəl və uçuş zamanı, Təyyarədə qəribə şəkildə təsvir edilən vəziyyət kimi bir vəziyyətin qarşısını almaq üçün!

Ancaq kulinariya seçimlərində belə, staj sayılır. İldə CNN-ə müsahibə , China Eastern Airlines kapitanı Han Hee-seong, pilotun ilk sinif yeməyini adətən ikinci pilotun biznes sinifindən yemək alacağını söylədi. Baxmayaraq ki bəzi pilotların Quora'da olduğu bildirildi bir növ birinci zabit ümumiyyətlə birinci zabitin əvvəlcə yeməyini seçməsinə icazə verəcəkdir.

Təyyarədəki qida zəhərlənməsi nadir hallarda baş verir, baxmayaraq ki. 1982-ci ildə bəzi pis tapioca pudingi pilot, ikinci pilot və uçuş mühəndisi daxil olmaqla - Bostondan Lissabona gedən bir uçuşda 10 heyət üzvü. Uçuş başqa bir hadisə olmadan geri dönərək Bostona geri dönə bildi. 2010-cu il məlumatlarına görə , İngiltərədəki ən azı iki pilot, pilot kabinəsində olarkən qida zəhərlənməsinə tutuldu, baxmayaraq qida zəhərlənməsinin səbəbi minmədən əvvəl yeyilmiş bir şeydən ola bilər.