Anonim bir stüardessa bu yaxınlarda İnternetdə uçan xalqa açıq bir məktub (oxuyun: orospu şilləsi) göndərdi: Üzr istəyirik, yastığımız yoxdur. Yorğan qurtardığımız üçün üzr istəyirik. Təyyarənin çox soyuq olduğuna görə üzr istəyirik. Təyyarənin çox isti olduğuna görə üzr istəyirik. Torpaq üstü qutuların dolduğuna görə üzr istəyirik .... Üzr istəyirik ki, bu sizin istədiyiniz yer deyil. Yanında oturmuş narahat bir toddler / kilolu / təhqiramiz qoxulu bir sərnişinin olduğu üçün üzr istəyirik .... Üzr istəyirik ki, oğlan sizi 'narahat edir' çünki 'terrorçuya bənzəyir ...' öyüd-nəsihət: Yastıqların, yorğanların, jurnalların və hər kəs üçün isti yeməyin əzəmətli günləri çoxdan keçib. İşimiz sizi A nöqtəsindən B nöqtəsinə etibarlı şəkildə və sizin və şirkət üçün mümkün olan ən ucuz qiymətə çatdırmaqdır.

İndi səyahətin qızıl dövrü üçün bir anlıq sükut saxlayacağıq, o dəli, Mad Men təyyarələrdə fortepiano barlarının və oturacağınız yerdəki oyma şateubrianın olduğu günlər, kabinet heyətinin Emilio Pucci tərəfindən geyinildiyi və sərnişinlərin də geyindiyi, kişilər kişi və stüardessalar stüardessa olduqları günlər. O zamandan etibarən işə qəbul elanı olduqca antidiluvist görünür: Əksər sərnişinlərə, onların stüardessası edir Milli Hava Yolları. Beləliklə, insanları xoşbəxt etmək bacarığına sahib olan gənc xanımları, yalnız səmimi dostluq, səriştəlilik və təmkinlə qarışığı olan gənc xanımları axtarırıq. Keçən il sona çatdığımı elan edərək təyyarəsinin təcili borusundan qaçdığımı və ya rotator manşet əməliyyatı etdikdən bir müddət sonra reyslə qarşılaşdığım məşhur JetBlue xidmətçisi Steven Slater-dən çox ayrılmağımı istədim: yük maşını yerüstü bölməyə qoymağa kömək et və bu işimin bir hissəsi deyil dedilər.

Havayolları xidmətinin dəyişən dinamikası, havayolları personalı necə adlandırılsa da dəyişən rola paralel görünür. Ticarət uçuşunun ilk günlərində yeniyetmə kabin oğlanları var idi və ilk qadın stüardessalar tibb bacıları qeydiyyatdan keçməli idilər. (Bir neçə il əvvəl Romaya gedərkən ağıllıca özümə ev köpək köpək çantasından qida zəhərlənməsi verdiyim zaman belə təcrübə ən xoş qarşılanardı. Gəmidə bir həkim varmı? hoparlör və bunun sizin üçün olduğunu başa düşün.) Xəstəxana ağları və ya hərbi üslublu forma geyinmiş, 1930-cu illərin bir səma qızı, 2009-cu ilə görə yalnız yeməklər və əsəbləri rahatlamamış, həm də təyyarənin yanacaq doldurulmasına və ya oturacaqların zəminə bərkidilməsinə kömək etmişdir. kitab Amerika boyu uçuş: Hava Yolu Sərnişin Təcrübəsi Daniel L. Rust tərəfindən.

II Dünya Müharibəsi tibb bacılarını səfərbər etdikdə, hava yolları işə qəbul parametrlərini genişləndirdi, lakin tələblər çox sərt idi: Barbie kukla boyu və çəki standartları, hər zaman geyilən qurşaqlar və dabanlar və yaşı kəsilən yaşa qədər məcburi təqaüdə çıxmaq ... 32.

Stüardessalar ağ əlcəklərini tökərək ətəklərini qaldıraraq qarışıq bir flört mesajı və fərdi bir şey verdilər. National Airlines-in reklamında Debbie / Cheryl / Karen Fly Me ilə əlaqələndirildi (və ya daha az birmənalı olaraq, sizi əvvəllər heç vaxt uçmadığınız kimi uçacağam) və Continental, quyruqlarımızı sizin üçün həqiqətən hərəkət etdirdiyimizi iddia etdi. Braniff kobudcasına soruşdu arvadınız bizimlə uçduğunuzu bilirmi? və Pacific Southwest Airlines, bir koridor oturacağının üstünlüyünü, mini ətəkli işçi qüvvəsini daha yaxşı görmək olduğunu vurğuladı. Kişi sərnişinlərin artıq oğlan uşaqları olduğu düşünülürdü: Doğu Hava Yolları, stüardessaların telefon nömrələrini toplamaq üçün əslində onlara kiçik qara kitablar verirdi.

Feminist baxımdan, uçuş işçilərinin bir neçə kilo qazanmaq, saçlarını ağartmaq, hamilə qalmaq və ya Y xromosomuna sahib olmaq hüququ qazandığı zaman bu irəliləyiş idi: 1964-cü il Mülki Hüquqlar Qanunu, kişilərin bunu edə biləcəyini israr etdi. iş də, beləliklə o erkən kabin oğlanlarına bir az tam dairə düzəltmək. Balıq toru corabları və isti şalvarları androgen şalvar kostyumları əvəz etdi. Ancaq geyim qaydaları dəyişdikcə, havadakı təcrübə də dəyişdi. Hava səyahətləri demokratik və əlçatan oldu. Hər il ABŞ hava limanlarından keçən 800 milyonumuz artıq uzaq və rəngarəng bir heyətdən ibarətdir. Uçuşlarımızı onlayn sifariş edirik, köşklərdə qeydiyyatdan keçirik, köynəklərdə və paltarda gəzirik, qulaqlıq və qulaqlıqların altından geri çəkilirik.

Artıq sərnişinlərlə heç bir əlaqəmiz yoxdur, Amerikanın böyük bir hava yolu şirkətinin stüardessası mənə etibar etdi, sotto voce. Hər kəsdə iPod və ya elektron kitab var. ‘Vinaigrette və ya qaymaqlı sarğı istərdinizmi?’ Xaricində hər hansı bir söhbət istəmirlər və bu, hələ də yemək verdiyimiz biznes sinifindədir. İnsanlar bir stüardessa üzünü düşünmürlər. Ən ucuz qiymətə fasiləsiz uçuş etmək istəyirlər. Bizdən cib telefonlarımızı söndürməyimizi və təhlükəsizlik bellərimizi qaldırmağımızı istəyən bu simasız, adsız insanların təcili bir vəziyyətdə nə edəcəyimizi biləcəyinə inanırıq (JetBlue-un kabin heyətinin yüzdə 10-u polis və yanğınsöndürmə idarələrindən işə götürülmüşdür), lakin mandatları artıq deyil sərnişinlərə qulluq və qidalanma, nə də aviaşirkətin şəxsiyyətini çatdırmaq.

Və hələ .... Bu günlərdə sənayedən bir az şizofrenik bir mesaj var, sanki qəhvə, çay və ya mənim dövrüm üçün ictimai nostalji istiliyini alır, eyni zamanda texnologiya mən amilini əvəz edir. Continental, qapıdakı agenti aşan metro tipli öz-özünə minmə ilə sınaqdan keçir. Hava yollarının artıq uçuş işçilərini şəxsi xidmət təminatçıları kimi görməməsinin ən açıq işarəsi Virgin America-nın göyərtəyə yemək sifariş etmək üçün toxunma ekranı; yeməyinizi koridorda aşağıya endirən şəxslə səmimi mübadilə evinizə kung pao toyuğunu gətirən bir çatdırıcı oğlanla əlaqəni təqribən təşkil edir. Yoxdur.

Tamamilə əks tərəfdə olan Virgin Atlantic, dodaq boyası-qırmızı forma və sünbül topuqlu gənc qadınların vampy xoreoqrafiyası ilə çıxış sıralarına işarə edərək dondurma təqdim etmək üçün göğsünü açaraq yeni bir reklam çarxına sahibdir. Rusiyanın Avianova hava yolları şirkətinin reklam çarxında təyyarəyə orgiyaik süngər hamamı vermək üçün cılız formalardan aşağı iplik bikinisinə enən gənc qadınların bir bevisi göstərilir. ABŞ daşıyıcıları baxışınızdan asılı olaraq daha təmiz və ya daha hörmətli görünür - ancaq Southwest Airlines bu yaxınlarda qapaq qızının şəklini suvadı İdman Illustrated Mayo nömrəsi, uzunluğu, Boeing 737-də New York'dan Las Vegas'a uçur.

Bəs nə olmaq lazımdır? Həyat yelekini necə şişirəcəyini göstərən bir hologram ilə fıstıq paylayan Androidlər? Yoxsa stilettos və Spanxdakı stüardessalar? Bəlkə Skautlardan cəlb olunan gənc oğlanlara qayıdış? 1966-cı ildə United ilə uçmağa başlayan Uçuş İşçiləri Dərnəyinin keçmiş prezidenti Patricia A. Friend, indi insanların hava səyahətinə baxış tərzini açıqladı. , Mən onlara deyirəm: İnternetdə ən ucuz bilet axtarmağı dayandırdığınız zaman mənimlə danışın. Oturacağın qiymətinə əsasən meydana çıxdığımız müddətdə müəyyən bir xidmət səviyyəsində qərarlaşdıq.

Sənayə 21-ci əsrin bir paradiqmasına qərar verənə qədər sendviç daha yaxşı qablaşdırın və təhlükəsizlik kəmərinizi bağlayın. Kələ-kötür bir gəzinti ola bilər.

T + L vaxt xətti: Stüardessaların məftunedici həyatları

1937: Qadınların Ev Yoldaşı bir stüardessa tibb bacısı, bilet puncher, baqaj ustası, bələdçi (Böyük Kanyon və Boulder Barajı bütün sərnişinlərə göstərilməlidir), ofisiant və bütün dünyanın kiçik anası kimi birləşdirir.

1940-cı illər: Təlim, cazibədar təsərrüfatlar adlanan müəssisələrdə baş verir, eyni boyun uzunluğundakı saç kəsimi olan klonları səsləndirir və dişləri hətta gülümsəyir.

1956: Stüardessanın 25-ci ildönümündə 300-dən çox qız Miss Skyway olmaq üçün yarışır. Təəccüblü qalib olan Braniff of Muffett Webb, işinin arvad olmaq üçün yaxşı bir təlim olduğunu söyləyir.

1965: Pucci tərəfindən hazırlanmış Braniff forması, kosmik köpüklü baş geyimləri və stüardessanın uçuş zamanı paltar qatlarını çıxartmasını tələb edən hava zolağını əhatə edir.

1967: İddia olunmayan (lakin qondarma) iki stüardessanın xatirələri, Qəhvə, çay və ya mən? üç davamı, bir televiziya filmi və minlərlə insanın xəyallarını təqdim edir.

1972: Pacific Southwest Airlines şirkətinin stüardessaları, hələ də mini yubka və pettipants geyinərək təyyarələri Kubaya qaçırıldıqdan sonra Mayamiyə qayıdırlar. Formalar Milli Qadınlar Təşkilatının etirazına səbəb olur.

1980-ci illər: İllərdir davam edən məhkəmə çəkişmələrindən sonra stüardessalar artıq bir neçə kilo qazanmaq, saçlarını ağartmaq, hamilə qalmaq, kişi olmaq və polyester forması geyinmək hüququna sahibdirlər.

2006: Delta, Richard Tyler tərəfindən hazırlanmış formaları təqdim edir - və bir neçə il sonra yastıq dodaqlı aktrisaya bənzərliyinə görə Deltalina ləqəbli barmaq silkələyən stüardessa ilə seksual təhlükəsizlik videosu təqdim edir.

Cari: Çin hava yolları işə götürmək üçün cazibədar məktəb yanaşmasını tətbiq edir. China Southern Airlines, hətta yeni uçuş işçiləri axtarmaq üçün bir reallıq şousu yarışı da yaradır. Müraciət edənlər ağır çamadanlar götürərək hakimlərə içki təqdim etməklə bir-birləriylə yarışırlar.