Hava limanına çatmaq üçün tıxacda oturduqdan və sonra sərnişin biletinizi yazdırmaq, çantanızı yoxlamaq və təhlükəsizlikdən keçmək üçün fərqli növbələrdə gözlədikdən sonra, ehtimal ki, yalnız onsuz da gedirəm təyyarədəki oturacağınıza əyildiyiniz zaman.
Ancaq ekipaj mühərrikləri işə salmadan əvvəl yoxlamaq üçün çox sayda qutu var.
Ticarət aviaşirkət pilotlarının təyyarəni uçuşa hazır vəziyyətə gətirən uçuş öncəsi prosedurların siyahısı var. Hansı düymələri basmaq, rıçaqları çəkmək və yoxlamaq üçün yığımlar təyyarəyə görə dəyişir - ancaq pilotlar uçuş göyərtəsinə minmədən əvvəl uçuşunuzun planlaşdırıldığı kimi qalxmasını təmin etmək üçün çox şey baş verməlidir.
Fil Dernerin dediyinə görə, Jr., illərdir ticari bir aviaşirkət uçuş dispetçeri və aviasiya xəbər saytının sahibi NYCAviation , uçuşunuz üçün yoxlama siyahısı hava limanına çatmadan təxminən üç həftə əvvəl başlayır.
Planlaşdırma mərhələsində çox hərəkətli hissələrin olduğunu söylədi. Dispetçerlər və əməliyyat nəzarətçiləri, sahib olduqları təyyarələrin harada bitəcəyinə və uçuşa hansı uçuş heyətinin təyin olunacağına qərar verməlidirlər. Bu çox əvvəlcədən baş verir, lakin hər gün dəyişikliklər olur, ekipajı koordinasiya edir, buna görə planlaşdırma üç həftədən başlayır.
Derner, dispetçerlərin uçuşun təhlükəsizliyini və qanuni olmasını təmin etməli olduqlarını, kapitanla paylaşdıqları bir məsuliyyəti izah edir. Hava şəraitini, heyət iş siyahısını, hava məkanı şərtlərini və uçuş planlarını yoxlamalı, hər bir uçuşun təyinatına etibarlı bir şəkildə çatması üçün nəyin lazım olacağını əvvəlcədən düşünməlidirlər. Bir təyyarəni uçuş yolunu əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirməyə məcbur edən fırtına və ya külək ola biləcəyini söylədi. Onların kifayət qədər yanacağa malik olmasını təmin edən bir çox riyaziyyat var.