Qarşıda bir neçə sıra boş yerlər var. Bəs niyə stüardessa yuxarı qalxmağa və yayılmağa icazə verməyəcək?

Sıx bir uçuşda oturacağınızın dəyişdirilməsi sərnişinlər üçün qeyri-problem kimi görünsə də, təyyarəni alt-üst edə biləcək potensial bir problemdir.

Bu ağır bir məsələdir

Əksər insanlar aviasiyanın yaxşı tənzimlənmiş, yaxşı hesablanmış bir mühəndislik bacarığı olduğunu başa düşürlər. Ticarət jetində bir nəfərin hərəkətinin təyyarəni yüksəltməsi ehtimalı olmasa da, məsələ o qədər vacibdir ki, Federal Aviasiya İdarəsi çəki və tarazlığa dair bütün bir kitab təyyarədə.

Təyyarədəki ağırlıq mərkəzi qalxma zamanı ən vacibdir. Pilotlar trimi qurmaq üçün təyyarədəki çəkinin paylanmasını və ya indeks nömrəsini bilməlidirlər ( hava sürətini qorumaq üçün istifadə olunur ). Əgər trim səhv qoyulubsa, o zaman təyyarə havaya qalxarkən qəzaya düşə bilər, pilot Magnar Nordal Quora izah etdi .

Əlaqəli: Niyə havaya qalxmadan tualetə getmək üçün qalxa bilmirsən?

Böyük, geniş gövdəli bir təyyarədə, bir nəfər 10 sıra oturacaq yerlərini hərəkət etdirə bilər və tarazlıqdakı təsir çox azdır, ABŞ-ın böyük bir hava yolu şirkətinin pilotu Darren Patterson, BBC-yə danışdı . Eyni şəxsin bir regional təyyarədə və ya turbopropda yalnız bir neçə sıra hərəkət etməsini və təsirlərinin daha dramatik olduğunu; bəlkə də zərfin hüdudlarını aşar. '

Bununla birlikdə, sərnişinlərin bütün uçuş üçün bir təyyarənin ağırlıq mərkəzini atması səbəbindən çaşqınlığa ehtiyac yoxdur. Havaya qalxdıqdan sonra sərnişinlər kritik ağırlıq paylanmasını pozmaq qorxusu olmadan salonda sərbəst hərəkət edirlər. Ancaq bu, mütləq boş yerləri xəbərdarlıq etmədən alacağınızın mənası deyil. Bəzi yerlər əməliyyat səbəbləri ilə qəsdən boş qala bilər, United Airlines-a görə , buna görə avtomatik olaraq boş bir yerin tutulacağını düşünməyin.