London mərkəzli memarlıq firması dizayn etdiklərini söylədi yerli sənətkarlıq ənənələrini də vurğulamaqla yanaşı, memarlığın inkişaf yolunu araşdırmağa və araşdırmağa çalışır. Köşklərin qeyri-adi, uzanan hündürlüyü stansiyaların uzaqdan görünməsi üçün nəzərdə tutulub, ənənəvi formanı qaldırmaq həm də dəmiryolu və onun qazanılması ilə qürur hissi yaradır.

Kamvari, kabinlərin asanlıqla yığılması üçün iki ayrı hissəyə ayrılacağını və strukturları həddindən artıq istidən və soyuqdan qorumaq üçün yerin üstündə oturacağını söylədi.

Kabinlərin Moskva, Yekaterinburg və Ulan-Bator da daxil olmaqla qatar yolu boyunca doqquz fərqli yerdə quraşdırılacağı təxmin edilir. İnşaat və quraşdırma işlərinin 2018-ci ildən başlayaraq beş məkanda başlaması planlaşdırılır.

Trans-Sibir Dəmir Yolu, Moskvanı şərqdə Vladivostokla birləşdirmək üçün 5772 mil qət edir. Səyahət 167 saat çəkir və 120 dayanacaq təşkil edir. Bunun üçün dəmir yoluna bir uzantı onu Yaponiyanın sürətli dəmir yolu ilə əlaqələndirin , bu ilin əvvəlində təklif edildi.