Rəngarəng sərhəd markaları ilə dolu pasportlar tezliklə irisinizlə əvəz edilə bilər.

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasına (IATA) görə, sərnişinlərin 45% -i kağız pasportlarını qazmağa və bunun əvəzinə biometrik identifikasiya tətbiq etməyə hazırdır.

Hava yolları və hava limanları bunun reallaşdırılması üçün zəmin hazırlayır. The IATA One ID layihəsi pasportu və ya kağıza minmək üçün giriş kartı çıxarmaq üçün cibinə və ya çantasına əl çəkmədən sərnişinlərin bordürdən darvazaya buraxmasına həsr edilmişdir.

Bir şəxsiyyət vəsiqəsi, ‘tərəfindən dəstəklənən sərnişinlər üçün rəqəmsal şəxsiyyətə əsaslanacaqdır. tək biometrik nişan . ’Bu əlamət üz taraması və ya başqa bir tədbirlə yaradıla bilər.

Çox yaxın gələcəkdə gündəlik həyatımıza yol tapacaq hər cür biometrik identifikasiya sistemi var. Barmaq izlərindən tutmuş xurma taramalarına, iris və ya üz taramalarına, ürək atışınıza, səsinizə, addımınıza və hətta necə qoxuduğunuza görə sizi tanıdan sistemlərə qədər dəyişirlər. Ancaq hava yolları və hava limanları üz skanerinə üstünlük verir və dünyanın hər yerindəki hava limanlarında hər ay daha çox maşın quraşdırıldığını görürük.

Hava yolu texnologiyası şirkəti SITA, hava yollarının% 71'inin və hava limanlarının% 77'sinin 2021-ci ilədək böyük tədqiqat və biometrik şəxsiyyət sənədlərinin hazırlanması proqramlarını planlaşdırdığını, ancaq pasportlardan uzaqlaşmanın tədricən olacağını söylədi. Son hesabatlarına görə, hava limanlarının% 59-u, biometrik şəxsiyyət vəsiqəsi və səyahət sənədləri ilə işləyən özünə minmə qapılarını tətbiq etməyi planlaşdırır. Digər 52% -i yalnız biometrik şəxsiyyət vəsiqəsindən istifadə edəcək öz-özünə minmə qapıları qurmağı planlaşdırır; və hava limanlarının% 47-si, 2021-ci ilə qədər bütün hava limanı nəzarət nöqtələrində vahid biometrik nişan kimliyinə keçməyi planlaşdırır.

Delta Hava Yolları və Hartsfield-Jackson Atlanta Hava Limanı trendin qabağında gəldi. 2018-ci ildə ABŞ Gömrük və Sərhəd Mühafizəsi (CBP) ilə bir proqram başlatdılar ki, bu da Atlanta Hava Limanında Maynard H. Jackson Beynəlxalq Terminalı (Terminal F) olaraq ABŞ-da ilk tam biometrik hava limanı terminalına çevrildi. Minneapolis, Salt Lake City, New York, Detroit və Los Angeles.

Delta və Atlanta biometrik şəxsiyyət vəsiqəsi, özünə xidmət köşkləri, baqaj buraxma piştaxtaları, TSA nəzarət məntəqələri və bütün Terminal F-nin giriş qapılarındakı üz skaner cihazları ilə girişdən girişə qədər işləyir. ABŞ-a gələnlər üçün CBP-də biometrik şəxsiyyət vəsiqəsi də mövcuddur.

Delta’nın biometrik proqramı könüllüdür. Şeyi köhnə üsulla etmək istəyən müştərilər hələ də edə bilərlər. Lakin selfie ilə səyahət etmək istəyənlər üçün yeni biometrik şəxsiyyət vəsiqəsi, Delta Air Lines tərəfdaşları Aeromexico, Air France-KLM və Terminal F-dən uçarkən Virgin Atlantic uçan sərnişinlər üçün də işləyir.

Texnologiya şirkəti VisionBox sözün əsl mənasında bir addım irəli gedir. Şirkət, kamerada dayanmadan, gedərkən sərnişin şəxsiyyətini təsdiqləmək üçün tarama edə bilən biometrik bir keçid hazırladı. Getdiyimiz yerin yaxşı bir görünüşüdür.

Hava yolları və hava limanları üçün ən böyük problem dünyada bir şəxsiyyət vəsiqəsi qazanmaqdır. Hökumətlər biometrik məlumatların paylaşılması üçün ortaq standartlarla razılaşmalıdırlar. SITA, ABŞ və İngiltərə kimi müttəfiqlər arasındakı ikitərəfli müqavilələrlə başlayacağına və bu müqavilələrin zamanla digər etibarlı müttəfiqləri də əhatə edəcəyinə inanır.

CBP agentliyi ölkəyə daxil olan sərnişinlər üçün daha çox biometrik şəxsiyyət vəsiqəsi qurmaq istəyir və British Airways, Air New Zealand, Jet Blue, Lufthansa və Orlando, Los Angeles və Mineta San Jose hava limanları ilə beynəlxalq əməkdaşlığı sınaqdan keçirir.

Ancaq pasportunuzu hələ atmayın! Biyometrik şəxsiyyət vəsiqəsini istifadə etmək istəsəniz də, beynəlxalq uçuşlarda pasportunuza və ya daxili uçuşlarda lisenziyanıza ehtiyacınız olacaq. Bunlar hələ də biometrik şəxsiyyətinizi təsdiqləmək üçün lazım olan rəsmi dövlət sənədləridir. Üstəlik, maşınlar sıradan çıxsa, bunlara ehtiyacınız olacaq.